Es führen viele Wege nach Rom bzw. Nyneshamn. Wir haben bei der Anreise zu den letzten Cups 2000, 2004 und 2008 in Schweden die Erfahrung gemacht, dass es - aus Süddeutschland kommend - wesentlich entspannter ist, an einem Freitag nachmittag loszufahren und beispielsweise auf der Höhe vn Kassel zu übernachten. Dann lässt sich der Rest der Anreise bis zur Abfahrt der Fähre am Samstagabend stressfrei bewerkstelligen und man hat sogar noch ein wenig "Puffer".

Natürlich kann man auch in einem Stück bis zur Fähre fahren, aber dort nicht pünktlich anzukommen heisst die Fähre verpassen (ziemlich strikte "Check-In"-Zeiten) und es ist nicht gesagt, dass die nächste (im Zweifelsfall am nächsten Morgen) bereit ist, ein solches Gespann zu transportieren.

Die Weiterfahrt von beispielsweise Trelleborg nach Nyneshamn lässt sich dann gut an einem Tag bewerkstelligen, mit ein wenig Glück klappt sogar das einwassern noch.

Für die Rückfahrt gilt Ähnliches, in der Regel versuchen wir, die Fähre am Freitag- oder Samstagabend zu nehmen und sind dann am nächsten Tag Abends wieder in Süddeutschland. Das Schiff noch am selben Tag einzuwassern wird allerdings knapp, so dass der nächste Tag vorsichthalber noch ein Urlaubstag sein sollte.

Fährverbindungen nach Schweden: --> s. "Fähren 2012"

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--> s. "Übernachten"

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Es gibt verschiedene Fähren (Travemünde – Trelleborg, Rostock – Trelleborg, Danzig – Nynäshamn, etc.). Die Fähre von Danzig hat den Vorteil, dass sie bis Nynäshamn fährt, ein guter Platz zum Einwassern und die direkte Teilnahme an den Veranstaltungen in Nyneshamn, aber auch für einen Ausflug in Richtung Sandhamn (ein Tagestörn per Schiff). Der Nachteil dürften die Entfernung bis Danzig sein (ab München ca. 1.200 km) und die wohl eher schlechten Straßen auf polnischer Seite. Außerdem dürfte der Preis wesentlich über dem der Fähren von Rostock oder Travemünde liegen (Transport als „Fracht“, z.B. Gdynia nach Karlskrona: ca. € 695 incl. 1 Person + € 51 pro Mitfahrer + MwSt, Stand 2008). Bitte vorher gründlich informieren (Länge und Höhe des Gespanns genau ausmessen & angeben), auch, ob es die Verbindung im Sommer 2012 überhaupt noch gibt.

Eine Übersicht über die verschiedenen Anbieter gibt es auf http://www.skandinavien-links.de, die wichtigsten dürften www.ttline.com, www.stenaline.de und www.scandlines.de sein, daneben gibt es noch www.ocean24.de und andere Händler reedereiübergreifende Anbieter.

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Hafenplätze in Nyneshamn

Hafenplätze sind in Nyneshamn ausreichend vorhanden. Die Organisatoren haben nahezu den ganzen Hafen für die Veranstaltung reserviert. Ein Autokran wird vor Ort sein (die genauen Zeiten werden noch bekannt gegeben), bis maximal 3 Tonnen. Größere Boote können in einer nahegelegenen Werft zu Wasser gebracht werden. Bis zu 10 Trailer können auf einem dafür ausgewiesenen Platz abgestellt werden, es gibt aber weitere Plätze, die vor Ort zugewiesen werden.

Gastliegeplätze in den Schären für Törns vor oder nach den Veranstaltungen:

Wer sein Schiff nach den Regatten noch einige Tage im Wasser liegen lassen möchte, kann es entweder in Nynäshamn lassen oder in einen der Gasthäfen in der Nähe legen. Sogar direkt in Stockholm gibt es Liegeplätze in mehreren Marinas.

Segelhäfen: Es gibt diverse Seglerhäfen Zwischen Arholma und Utklippan. Nützliche Informationen im Hinblick auf Unterbringung und Hafengegebenheiten können im Swedish Tourist Information Office erfragt werden: http://www.visitsweden.com/

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--> s. "Übernachten"

Jubiläumsregatten in Saltsjöbaden:

Der Veranstaltungsort für die Jubiläumsregatten zur 100-Jahr-Feier der olympischen Segelwettbewerbe in Nyneshamn ist Nyneshamn selbst(von Stockholn aus in ca. 50 Minuten per S-Bahn zu errreichen).

Hafenplätze sind ausreichend vorhanden (ca. 170, Lars Strömberg rechnet mit ca- 150 Booten, die kommen). Die Organisatoren haben nahezu den ganzen Hafen für die Veranstaltung reserviert. Ein Kran ist vorhanden, bis maximal 3 Tonnen. Größere Boote können in einer nahegelegenen Werft zu Wasser gebracht werden.

Bis zu 10 Trailer können auf einem dafür ausgewiesenen Platz abgestellt werden, es gibt aber weitere Plätze, die vor Ort zugewiesen werden.

Stand heute geplante Teilnehmerzahlen (Yachten):

Für nicht segelnde Mitreisende können historische Motorboote gechartert werden, die sich evtl. auch zum Übernachten eignen. Moderne Motorboote sind nicht erwünscht (könnte ein Problem werden). Nähere Informationen dazu bei der Motor Yacht Society (MYS), im Internet unter www.mys.nu oder www.loris.a.se.

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Europacup der 30er Schärenkreuzer siehe --> E wie Europacup

Internationale Meisterschaft der 22er Schärenkreuzer siehe --> 22er

Sandhamn-Regatten siehe --> S wie Sandhamn-Regatten

Jubiläums-Regatten siehe --> J wie Jubiläums-Regatten

Geschwader-Segeln siehe --> G wie Geschwader-Segeln

sfweitftdb.pomjof, ivgvtlcvec , [url=http://www.jxptjldvuo.com]dcwbnltymu[/url], http://www.ulguzafxvd.com ivgvtlcvec

Swedish Tourist Information Office: http://www.visitsweden.com/

Telephonnummern Swedish Tourist Information Office:

aus Deutschland: Tel: +49 69 2222 3496 (normaler Tarif) E-mail: germany@visitsweden.com

aus Österreich: Tel. +43 192 86702 (normaler Tarif) E-mail: austria@visitsweden.com

aus der Schweiz: Tel: +41 44 580 6294 (normaler Tarif) E-mail: switzerland@visitsweden.com