Liebe Schärenkreuzer-Fans,

Am Samstag, den 05. November 2011 hatte der schwedische Schärenkreuzerverband SSKF einem "Technik-Treffen" eingeladen. Nach dem 100-jährigen Jubiläum 2008 in Saltsjöbaden sollte es bei diesem Treffen hauptsächlich einmal mehr um die Harmonisierung der mehr als einhundert Jahre bestehenden "Rule" undihre Anwendung in den verschiedenen Klassen der Schärenkreuzer sowie um den anstehenden Europa- Cup er 30qm Schärenkreuzer im Sommer 2012 in Nynäshamn gehen.

Anwesend waren Vertreter der Verbände der ungarischen 30er, der Internationalen Vereinigung der 30er vom Bodensee  und der Sesca / NSK als internationaler / nationaler Verband aller Schären-kreuzerklassen. Das Treffen fand im Vereinslokal der SSKF in Bromma (Stockholm) statt. Es begann mit einem kurzen Rückblick auf die letzen vier Meetings zwischen SSKF und internationalen verbänden, deren erstes bereits im Jahr 1982 begann. 

Liebe Freundinnen und Freunde aller Schärenkreuzer,

ursprünglich hatte die SSKF bereits am 14. März zu einem „Techniktreffen“ nach Stockholm eingeladen, das für den 09. April anberaumt war. Eingeladen waren die Vertreter der sog. Internationalen Vereinigung der 30m² Schärenkreuzer, die South European Skerry Cruiser Association und die Vertreter der ungarischen Schärenkreuzervereinigung. Nachdem die 30er Vereinigung, deren Vertreter hauptsächlich am Bodensee beheimatet sind, diesen Termin kurzfristig abgesagt hatte, sah sich die SSKF gezwungen, das Treffen abzusagen und auf einen späteren Zeitpunkt zu verschieben.

Dessen ungeachtet hielt die SESCA es für geboten, den angebotenen Gesprächstermin wahrzunehmen. So saβen der Vizepräsident der SESCA, Nikolaus Köpfer, und der Präsident der NSK, Joachim Frowein, am Freitag Abend bei einem gemeinsamen Abendessen mit dem Vorstand der SSKF (Präsident Hans Samuelson, Vermesser Ole Madebrink, Per Thelander und Bengt Parmell) in Bromma zusammen, um über wichtige Themen zu diskutieren. Unterschiedliche Interpretationen der Regel stehen einer international anerkannten Klasse der Schärenkreuzer, wie sie von der SSKF vorangetrieben wird, entgegen.

Eine Harmonisierung der Regel war deshalb auch ein wichtiger Grund für die Einladung durch die SSKF. Schliesslich ging es auch darum, nach 2008 erneut eine gemeinsame Zukunft aller Schärenkreuzer in den Blick zu nehmen.

Themen waren unter anderem:

• der Status der Internationalisierung der Schärenkreuzervereingungen
• die Vermessungsproblematik bei Neubauten
• die Vermessungsproblematik bei bestehenden Schiffen, insbesondere beim „Bijou“-Typ
• die Klassifizierung von Neubauten
• die Klassifizierung von bestehenden Schärenkreuzern, die restauriert werden
• die Umschreibung von Messbriefen aus dem Ausland auf deutsche Messbriefe
• die Klassifizierung der Kunststoff-Schärenkreuzer, Typ „Bijou“.

Die SESCA/NSK wird in den nächsten Wochen Ihre Position zu den einzelnen Themen erneut diskutieren und festhalten. Gleichzeitig werden wir der SSKF unsere Vorstellungen hinsichtlich einer gemeinsamen Zukunft aller Schärenkreuzer unter dem Dach einer internationalen Schärenkreuzervereinigung im Sinne eines europäischen/globalen Dachverbandes als Vision unterbreiten.

Wir bleiben am Ball bzw. an der Regel!

 

 

SESCA                           NSK
Thomas Schindler            Jo Frowein 

12. April 2011  

 Die offizielle Homepage der SESCA: www.sesca-online.eu

 

Liebe Segelfreuninnen und Segelfreunde,

10. Januar 2011

 Die offizielle Homepage der SESCA: www.sesca-online.eu

 

 

 

 

 

 

Liebe Freunde und Freundinnen aller Schärenkreuzer,

nun ist sie vorbei, die Segelsaison 2010. Die Schiffe sind ausgewassert und der Winter hat uns schon fast fest im Griff. Zeit, die Heizung und/oder das Kaminfeuer anzuwerfen und ein gutes Buch zur Hand zu nehmen, am Besten eines, das uns entführt in die weite Welt der Schärenkreuzer. Aus diesem Grund haben wir bei unseren schwedischen Freunden ein gutes Dutzend der letzten Exemplare des wunderbaren und wirklich internationalen Jubiläumsbuches The World of Square Metres organisiert:

 

Dies können wir Ihnen nun wieder zum unveränderten Preis anbieten. Wer sich frühzeitig ein Weihnachtsgeschenk für passionierte SeglerInnen oder Schärenkreuzer-Fans sichern will, kann wie unten beschrieben direkt bei uns über This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it   bestellen.

Der Preis liegt bei 47,- Euro (inclusive versichertem Versand in Deutschland; beim Versand ins europäische Ausland kommen ca. 10,- € hinzu). Am Einfachsten und Schnellsten geht die Bestellung direkt per eMail unter This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it .

Das Buch ist im DIN A4 Format gedruckt, mit solidem Hardcover und 319 Seiten. Es enthält viele Photos und Berichte aus mehr als sieben Nationen, die Sprache ist Englisch. 

 

Die Jacke zum Schiff: Edle Blazer mit SESCA-Logo.

Ein weiteres Liebhaberstück wollen wir Ihnen ebenfalls nicht vorenthalten: den Blazer zum Schiff. Hergestellt und vertrieben von der Firma The Classic Club ist das Design dieses Blazers stark an die Yacht- und Segelbekleidung früherer Epochen angelehnt.

 

Auch dieser Retro-Klassiker wurde mit Know-How und Leidenschaft unter Verwendung bester Materialien neu aufgelegt. Die Kommbination funktioneller aber dennoch klassisch anmutender Stoffe mit traditonellem Design gibt ihm eine Ausstrahlung und Authentizität, die bestens zu den schlanken Schiffen passt, deren Fans wir sind.

Dazu ein edel gesticktes Logo, dessen feine Linien die Vielfalt der Konstruktions-klasse dezent widerspiegelt:

Stilvolle Eleganz gepaart mit Sportlichkeit und Leidenschaft.

 

Wir haben zwei dieser Blazer anfertigen lassen, für Sie probegetragen - und gleich behalten. Gut, dass sie noch bestellbar sind, am Einfachsten per eMail an This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it .   Und wenn Sie den Blazer wider Erwarten ohne Logo wollen, oder doch am Liebsten mit Ihrem eigenen, kein Problem: fragen Sie einfach nach.

Uns bleibt, Ihnen an dieser Stelle eine besinnliche Vorweihnachtszeit zu wünschen und viel Vergnügen beim Lesen und Tragen.

Ihre/Eure SESCA/NSK.

 30. November 2010 

 

 

Liebe Freundinnen und Freunde schlanker Segelschiffe,

die Segelsaison neigt sich merklich dem Ende zu und getreu unserem Motto im Sommer segeln, im Winter Verein nutzen wir den „Schnürl-Regen“, um auf ein paar Neuigkeiten hinzuweisen: Hier wären zu allererst die neuen Bilder in der Bildergalerie zu nennen (die des Europacup 2010 stehen schon länger zur Verfügung, die des Peri-Cup seit kurzem), die aktualisierte Seite „Vorstand & Vereinigung“, zwei neue Geschichten in der Rubrik „Geschichte(n)“ und last but not least der neueste Zugang in der Familie der Schärenkreuzer bei der SESCA:

Die G102 Manjana hat sich im August diesen Jahres aufgemacht zu neuen Ufern und zum ersten Mal seit über 40 Jahren den Bayerischen Yachtclub in Starnberg verlassen. Sie wolle – so schön es am Starnberger See immer wieder sei – auf Ihre alten Tage noch einmal ein paar Abenteuer ausserhalb bayerischer Gewässer erleben, lieβ sie über gut informierte Kreise des Bayerischen Yachtclubs verbreiten, und fuhr fort: „schlieβlich habe ich in meiner Jugend schon einmal die Centomiglia am Garda See gewonnen und auch vom Bodensee wurde mir erzählt, daβ es hier noch die ein oder andere Herausforderung zu bestehen gäbe.“

 

 

 

 

 

 

 

Daβ der Manjana auch das Wasser des Bodensees bald zu fad werden dürfte, weil auch dort das Salz fehlt, ist ein Gerücht, das wir an dieser Stelle vorerst weder bestätigen noch dementieren wollen. Vielleicht wissen die beiden neuen Eigner ja mehr… .

Sicher ist jedenfalls, daβ die von A & R 1949 gebaute Manjana bereits nächstes Jahr wieder ein Gastspiel am Starnberger See geben wird und somit spätestens zu einer der drei schönsten Regatten des Jahres, dem Prinz-Ludwig-Preis wieder auf Ihrem alten Liegeplatz zu bestaunen sein wird.

Zu guter Letzt: uns wurde ein goldener Oktober versprochen und so hoffen wir, dem ein- oder der anderen, wenn wir ihn oder sie nicht schon bei der Les Voiles de St. Tropéz getroffen haben, so doch zumindest in heimischen Gewässern und auf (hölzernen) Planken zu begegnen. Die Hathi und die Manjana jedenfalls sind am 01. November fest verabredet, dem Nebel ein letztes Schnippchen zu schlagen und ihm mit Hilfe von Wind (2 Bft), Whisky (Single Malt, Scottish Islands) und wRumtopf (Yvonne, durchgegoren) eine lange Nase zu machen.

Bis dahin: Wiedersehen!

Ihre SESCA / NSK. 

 

 

SESCA                           NSK
Thomas Schindler            Jo Frowein 

13. Oktober 2010  

 Die offizielle Homepage der SESCA: www.sesca-online.eu

 

Liebe Freundinnen und Freunde der Schärenkreuzer,

wiederum haben wir interessante Neuigkeiten und Bilder für Sie: zum Einen haben wir freundlicherweise eine Kopie der deutschsprachigen "Vermessungs- und Bauvorschriften" für die Schärenkreuzerklassen von 22 bis 75 Quadratmeter aus dem Jahre 1935 erhalten und für Sie unter der Rubrik "Technik" eingescannt. 

 

Zum Anderen gibt es jede Menge schöner Bilder der internationalen Bodenseewoche, die unter einer enormen Beteiligung klassischer Yachten von in Konstanz stattfand. Neben 6ern, 8ern, Lacustre, 45er und 75er nationalen Kreuzern waren 18 (!) - überwiegend von der 30er Vereinigung mobilisierte - 30er, zwei 40er und selbst ein 95er Schärenkreuzer (die "Girl") aktiv am Geschehen beteiligt.

Eine grossartige Segelveranstaltung, die wir Ihnen für 2011 bereits jetzt wärmstens ans Herz legen. Die SESCA wird auf jeden Fall wieder mit dabei sein. 

Die Bilder finden Sie entweder direkt in unserer Bildergalerie oder auf der Seite des Veranstalters www.bodenseewoche.net unter dem Menupunkt "Galerie".

 

Ihre SESCA / NSK. 

 

 

SESCA                           NSK
Thomas Schindler            Jo Frowein 

13. Juni 2010  

 Die offizielle Homepage der SESCA: www.sesca-online.eu  

 

Liebe Freundinnen und Freunde der Schärenkreuzer,

Jan Kochen und Harald Wakup, die Eigner von Bremen (30er G 32) und Bento (30er G61), haben uns nicht zuviel versprochen: die Rheinwoche ist ein Erlebnis. Lange waren wir nicht mehr so aufgeregt vor einer Regatta und so gespannt auf das für Bodenseebinnenschiffer sehr ungewohnte Segeln auf einem Fluss der zwar sehr lang, aber nicht immer sehr breit geschweige denn tief ist und neben dem "Autobahnverkehr" der Berufsschiffahrt (150 Meter lange Schubverbände kann man nicht ignorieren...) zudem mit bis zu fünf Knoten Strömung für Adrenalinschübe der besonderen Art sorgt. Abenteuer pur... .

Die "längste Flusswettfahrt der Welt" fand über Pfingsten statt und führte uns von Oberwinter (bei Remagen) durch Bonn, Köln und Düsseldorf nach Krefeld, vom bergumsäumten Mittelrhein bis an den Anfang des flachen Niederrheins, von Kultulandschaften durch Kulturstädte und vorbei an beeindruckenden Industriehäfen und Arealen.

Das Segeln am Rhein hat eine lange, im Fall der Rheinwoche achtundachtzigjährige Tradition, aber nicht nur deshalb legten die Veranstalter in diesem Jahr besonderes Gewicht auf klassische Regattaboote. Zu feiern gab es immerhin zwei "Achtziger", den der Hathi (G71) und den der Bento (G61), und im Falle der Hathi stand noch ein Wiedersehen der besonderen Art auf dem Programm: der Düsseldorfer Yachtclub war nicht nur ein siegreiches Etappenziel, sondern auch eine kurzzeitige "Heimkehr" für die Hathi, die in den 30er Jahren in genau diesem Yachtclub lag. 

 

An der Rheinwoche teilgenommen haben neben ca. 120 Segelbooten aller Art (vom Laser bis zur High Tech Yacht "True Love") auch vier echte Schärenkreuzer, drei 30er und ein 22er, der eigens aus Berlin angereist war.

Leider ist sie schon vorbei, diese hart umkämpfte, auch körperlich herausfordernde (wir haben bei geschätzten 300 Wenden aufgehört, mitzuzählen) und extrem spannende Regatta, aber die Bilder bleiben. Und damit sie sich nicht nur in unseren Köpfen verstecken, haben wir sie in der Bildergalerie unter  "Rheinwoche 2010" für Sie zur Verfügung gestellt. Falls Sie noch mehr davon sehen wollen, gehen Sie einfach direkt auf die Homepage der "Rheinwoche 2010".

Der langen Rede kurzer Sinn: wir hoffen, Ihnen auf dieser Seite demnächst einen ausführlicheren Regatta- und Reisebericht präsentieren zu können und können nur sagen: es hat sich gelohnt. Dankeschön an dieser Stelle nochmals an Jan Kochem, den Organisator der Rheinwoche 2010 - Ihr wart grossartig.

 

Wir freuen uns auf ein Treffen noch zahlreicherer Schärenkreuzer auf der Rheinwoche 2011!  

Ihre SESCA / NSK. 

 

 

SESCA                           NSK
Thomas Schindler            Jo Frowein 

 

P.S.: Mittlerweile ist auch die "Internationale Bodenseewoche 2010" bereits passé, in Kürze werden wir Ihnen auch hierzu noch ein paar Zeilen widmen, nur soviel vorweg: die Beteiligung war mit 18 30iger, zwei 40iger und sogar einem 95er Schärenkreuzer enorm.

31. Mai 2010  

 Die offizielle Homepage der SESCA: www.sesca-online.eu

 

...werden Sie zwar hoffentlich nicht erst im Mai, liebe Freundinnen und Freunde der Schärenkreuzer,

aber Jan Kochen und Harald Wakup, die Eigner von Bremen (30er G 32) und Bento (30er G61), haben uns gerade die Einladung zur Rheinwoche 2010 übermittelt. Sie findet von Freitag, 21. bis Montag, 24. Mai 2010 statt und führt über Mondorf – Köln-Porz – Hitdorf – Düsseldorf bis nach Krefeld, vom bergumsäumten Mittelrhein bis an den Anfang des flachen Niederrheins.

Auch wenn es  für "Norditalie-ner" (Bodenseesegler) und "Fisch-köppe" (das sind die von der Waterkant) keine Selbstverständlichkeit ist: das Segeln am Rhein hat eine lange, bald hundertjährige Tradition. Auch aus diesem Grunde setzen die Veranstalter in diesem Jahr einen Schwerpunkt auf klassische Regattaboote. Einige Schärenkreuzer haben bereits ihr Kommen (und das ihrer Eigner) zu dieser längsten Flusswettfahrt der Welt angekündigt.

Auf der interessanten und abwechslungs-reichen Regattastrecke geht es vorbei an Industrie- und Naturlandschaften sowie den Promenaden von Bonn, Köln und Düsseldorf. In den einzelnen Etappenhäfen werden die TeilnehmerInnen dabei auch die lokalen Bierspezialitäten und die bewährte Gastfreundschaft der ortsansässigen Vereine erleben können.

Die Seglerinnen und Segler werden in diesem Jahr durch das Fahrgastschiff „Eureka“ begleitet, das nicht nur dem Regattabüro Platz bietet, sondern auch Übernachtungsmöglichkeiten und Räumlich-
keiten zum Essen, Trinken und Feiern.

Ausrichter der Rheinwoche 2010 sind der CFWP und der KYC. Weitere Informationen zur Rheinwoche, zur Infrastruktur (Route, Ausschreibungr, Hotelliste etc.) sind unter http://www.rheinwoche.org zu finden, melden können Sie sich entweder postalisch oder per Online-Anmeldung zur Rheinwoche 2010.

Wir freuen uns auf ein Treffen zahlreicher Schärenkreuzer auf der Rheinwoche! 

Ihre SESCA / NSK. 

 

 

SESCA                           NSK
Thomas Schindler            Jo Frowein 

23. Januar 2010  

 Die offizielle Homepage der SESCA: www.sesca-online.eu

1908  -  2010    102  Years of Skerrycruisers

 

Dear Skerrycruiser Enthusiasts,

The year draws to a close. It was marked by manifold activities around our popular and beloved Skerrycruisers.

Our members and friends have been out on land, air and - above all: on sea. In the south of Europe (Italy) as well as in the North (Sweden), on the "Lake of Constance" as well as on the "Starnberger See", on the Mediteranean See and the North- and the Baltic Sea (Cowes Week, Lemkenhafen/Fehmarn) - and even the river "Rhein" was the venue for another classic event.

We hope that this will continue also in 2010. And we are looking forward to seeing some of you - hopefully on the water! 

Wishing you a happy holiday season and health, happiness and prosperity in the coming new year,

Yours 

 

 

SESCA                           NSK
Thomas Schindler            Jo Frowein 

 

21. Dezember 2009  

 

Liebe Freunde und Freundinnen aller Schärenkreuzer, 

nun ist sie fast vorbei, die Segelsaison 2009. Einige von uns haben Ihre Schiffe schon ausgewassert,
andere nutzen die letzten sonnigen Tage und segeln erst Ende Oktober "ab". Andere versuchten,
dem Herbst ein Schnippchen zu schlagen und unternahmen einen Kurztrip nach Südfrankreich zur
"Les Voiles de St. Tropéz". Dort waren auch dieses Jahr immerhin wieder zwei Schärenkreuzer
mit von der Partie. Bilder von diesem einmaligen Event haben haben wir bereits für sie in der Bildergalerie bereitgestellt.

 

Sie mögen uns verzeihen, dass es sich bei vielen der gezeigten Schiffe nicht direkt um Schärenkreuzer handelt - der Idee der Konstruktionsklasse sind sie dennoch nahezu ausnahmslos verpflichtet,
und viele folgen wie unsere Schiffe der "Rule", die letztes Jahr ihr einhundertjähriges Bestehen
feierte.

Wir freuen uns insbesondere auch darüber, dass wir im Gespräch mit dem Präsidenten der Societé Nautique de St. Tropéz (S.N.S.T.) die seltene Gelegenheit hatten, Monsieur le Président die Vielfalt
der Schärenkreuzerklassen und deren Seetauglichkeit - auch im Vergleich mit den "Grossen" - näherzubringen. 

 

Auch das ihm überreichte Exemplar der "World of Square Metres"  stiess auf  grosses Interesse: der 95er auf dem Titelbild bedeutete zusammen mit dem 150er Beatrice Aurora im Buchinnern eine überrascht zur Kenntnis gennommene Neuigkeit. 

 

 

 

À propos "Buch": wir haben noch einige wenige Exemplare des besagten Buches zum 100-jährigen Bestehen der Schärenkreuzer. Wer sich frühzeitig ein Weihnachtsgeschenk für passionierte SeglerInnen oder Schärenkreuzer-Fans sichern will, kann wie
unten beschrieben direkt bei uns über
This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it   bestellen:

 

 

Der Preis liegt bei 47,- Euro (inclusive versichertem Versand in Deutschland; beim Versand ins europäische Ausland kommen ca. 10,- € hinzu). Am Einfachsten und Schnellsten geht die Bestellung direkt per eMail unter This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it .

 

 

 

 

Das Buch ist im DIN A4 Format gedruckt, mit solidem Hardcover und 319 Seiten. Es enthält viele Photos und Berichte aus mehr als sieben Nationen, die Sprache ist Englisch. 

 

 

 

 

 

Wenn Sie selbst Bilder haben, die Sie gerne mit uns teilen wollen, lassen Sie es uns wissen oder senden Sie die Bilder einfach an This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it . Es ist uns ein Vergnügen, sie auf unserer Webseite zu veröffentlichen.

Wir wünschen Ihnen und Euch viel Spass damit!

 

Eure SESCA / NSK

P.S.: Mehr zum Thema Blazer folgt in Kürze. Der Wind treibt mich aufs Wasser! Der Setzer.

 10. Oktober 2009 

 

Liebe Freunde der ranken und schlanken Schiffe,

vor einingen Tagen erreichte uns aus dem hohen Norden die Nachricht eines Schärenkreuzertreffens, das unter dem Motto "SChlank und Rank" am 27. und 28. Juni 2009 in Lemkenhafen stattfindet. Aber lest selbst, was der Veranstalter, Georg Milz, dazu schreibt:

  

Einladung zum Sommerfest Lemkenhafen – Aurora und Oj-Oj erwarten Besuch 

In Verbindung mit dem maritimen Mittsommernachtsfest in LEMKENHAFEN lädt der Segler-Verein-Lemkenhafen-Fehmarn zu einem Treffen der SCHÄRENKREUZER u. ähnlichen Bootsklassen ein:

Schlank & Rank in Lemkenhafen
Schärenkreuzer
27. – 28. Juni 2009

Die Einladung geht an SkipperInnen, die sich mit ihren Booten der schlanken und ranken Segelei verschrieben haben - neben Schärenkreuzern sind auch Boote der Mälarklasse, Drachen, Smaragd, Saphir, BB 10, YLVA, Lotus, S 30, Langö 10m, der Nationalen, 5,5er, 6er, … herzlich willkommen.

In Anlehnung an das Schärenkreuzertreffen 2008 in Stockholm wollen wir dort entstandene Freundschaften vertiefen, weitere Kontakte knüpfen, neue „alte“ Schönheiten entdecken, von denen in LEMKENHAFEN einige ihren sicheren Heimathafen haben.

Neue Fahrwassertonnen und die auf 2,5 Meter N.N. ausgebaggerte Fahrrinne erleichtern die Ansteuerung in unseren schönen Hafen.

Infos & Anmeldung:
SVLF +49 4372-1250
This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

 

 

P.S.: Für "Südlichter" - Lemkenhafen ist hier :-): 

Lemkenhafen (Google Maps)
 

 21. April 2009 

 

Dear Skerrycruiser Enthusiasts, 

Two Months have passed since a fantastic event celebrating a hundred years of "The Rule" alongside with a hundred years of those most fabulous looking boats calles Skerrycruisers. For those of us who managed to travel to Nyneshman, Sandhamn or Saltjösbaden it was lovely to sail our boats in their "spiritual home waters". For those who didn't make it we braught along lots of engrained impressions, pictures, videos and - above all:

 

The Book celebrating a 100 years of Skerrycruisers: 

 

 

 

The book can be ordered at SESCA. The price is 47,- Euro (including insured shipping within Germany; shipping to all other european countries will ad appr. 10,- €; shipping to non-european countries is available on request also). The easiest way to order the book is to send an e-mail using  This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it . We will ship it to the named address as soon as the payment is completed. The bank details of  SESCA e. V.: Account Nr. 225305900, Bank Identification Code (BLZ) 69291000 (BIC/SWIFT-Code: GENODE61RAD, IBAN-Nummer: DE18 6929 1000 0225 3059 00).

 

The Book is printed  in DIN A4 Format, Hardcover and contains 319 pages. It includes lots of photos and stories by authors from more than seven nations. The language is English.

 

 

À propos photos:
You will find the first pictures taken by ourselves or friends of ours in the Photo Gallery which will hopefully grow rapidly throughout the next weeks. 

If you have photos you want to share wit the community, just let us know or simply send them to This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it . It will be a pleasure for us to include them on our homepage. 

 

 

We hope you enjoy reading the book and viewing the photos! 

 Yours SESCA / NSK

 October 20th, 2008 

 

Dear Skerrycruiser Enthusiasts,

in addition to the already announced celebrities in Saltsjöbaden there will be a special event in Germany as well: just before the start of the so called "Rund Um", a very famous night race round the Lake of Constance starting in Lindau, Germany, there will be a unique starting procedure for all skerrycruisers (up to now: more than 40) directly at the pier in front of one of the oldest sailing clubs in Germany,  the Lindauer Segelclub LSC. Before the start there will be an aperitif in the dedicated festival tent and after a shortened race for the skerrycruisers we will celebrate "100 years of The Rule" in the tent on Saturday evening.

The event starts on Friday, June 6th, at 1630 (Apéritif), start of the race for the skerrycruisers follows at 1920.

You will find a detailed agenda here: 

100_jahre_schärenkreuzer_-_jubiläumsregatta_zur_rund_um_2008_6.-8._juni_auf_dem_bodensee_web

Feel free to forward the invitaion as printed version, e-mail or literally.

Registration forms and further information can be obtained from This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it , a high quality version of the poster as well (electronically or as print out).
We look forward to this event open to all skerrycruisers - from 15ers to 159ers - regardless of any club affiliation. Organizer is the "Internationale Klassenvereinigung der 30-m2-Schärenkreuzerklasse e.V.", and we are hapy to support them with his event. 

Yours SESCA / NSK

20. Mai 2008

Dear Friends,

At its annual general meeting on 20 January 2008 in Dusseldorf, the Committee of Class Associations of the German Sailors Federation Deutscher Segler Verband DSV) on the proposal of its chairman Hans-Wolfgang Pietsch proposed to acknowledge the NSK e. V. as extraordinary member of the DSV, provided that all other formal requirements are fulfilled. This proposal will now be submitted to the chair, which will then finally decide during it's meeting beginning of April 2008.

This is a first step towards the recognition of our Class Association as the representative of all skerry cruisers from 15 to 150 square meters. We are happy about this success!

The minutes of the committee meeting of January 20th, 2008, will soon be published on this page

Your SESCA / NSK.

PS: Please find the interesting homepage of the DSV www.dsv.org. Enjoy!